Čtyři základní funkce motocyklové pneumatiky

Čtyři základní funkce motocyklové pneumatiky

12

1. Podepřete hmotnost a zatížení karoserie:

podporovat váhu karoserie, personálu, zavazadel atd., zejména pomocí objemu a tlaku vzduchu v pneumatice k podpoře hmotnosti a zatížení karoserie, proto je velmi důležité udržovat odpovídající tlak vzduchu.

2 přenos hnací síly a brzdné síly:

Aby se vůz mohl pohybovat vpřed nebo zastavit, je nutné přenášet sílu motoru a brzdy na povrch vozovky. Důvodem je zejména třecí síla gumy pneumatiky. Když limit pneumatiky překročí hranici rychlého rozjezdu nebo nouzového brzdění, je snadné způsobit volnoběh a smyk vozu, což je velmi nebezpečné.

3 Změňte a udržujte směr vozidla:

pod kontrolou rytíře se auto otočí nebo udržuje rovně vpřed v požadovaném směru. Tato funkce je realizována hlavně třením a pružností gumy pneumatiky a pevností struktury pneumatiky. Jakmile rychlost otáčení překročí hranici pneumatiky, nebude možné se pohybovat požadovaným směrem, což je velmi nebezpečné. Proto prosím věnujte pozornost jízdě rychlostí auta.

4. Snižte dopad ze silnice:

Jde o takzvaný „jízdní komfort“, který může zmírnit nerovnosti způsobené nerovným povrchem vozovky. Tato funkce spočívá hlavně v objemu a tlaku vzduchu v pneumatice, pružnosti gumy a pružnosti struktury pneumatiky. Tlak v pneumatikách proto nemůže být příliš vysoký ani příliš nízký. Udržujte jej na správném tlaku v pneumatikách.


Čas zveřejnění: 21. října 2020